在LNG運輸船的儲罐的設計中,既要求有,又要求有高的韌性??紤]的主要因素是尋找能適應低溫介質(zhì)的材料,并做好對易揮發(fā)、易燃物的處理。...
薄壁型儲罐是在船體內(nèi)部安裝絕熱材料以覆蓋在薄金屬板上,薄金屬板僅僅是保持液密,液貨的荷重直接作用在絕熱材料和船體上。薄壁型儲罐有GT型和TGZ型。...
用于儲罐保冷絕熱的材料應滿足導熱系數(shù)小、密度小、吸濕性小、吸水率小、抗凍性強、低溫下不會開裂、耐火性好、煙密度小、無氣味、不易霉爛、對人體、能防止蟲蛀鼠咬、機械、經(jīng)久、及施工方...
LNG船的儲罐保冷結(jié)構(gòu)型式分為獨立型和薄壁型兩大類。獨立型儲罐有Conch型、SPB(IHI)型和MOSS型。薄壁型儲罐有GT型和TGZ型。...
為了提高儲罐的保冷效果,降低LNG的蒸發(fā)率,從發(fā)展方向來看增強泡沫塑料將成為今后LNG船儲罐保冷絕熱的主要材料,尤其是增強硬質(zhì)聚氨酯泡沫 為重中之重。...
現(xiàn)有中小規(guī)模陸地裝置及場站一般采用的低溫儲罐型式包括:真空粉末絕熱儲罐、子母型低溫儲罐、球形低溫儲罐、立式平底圓筒型低溫儲罐。...
球形低溫儲罐容積受限,無法大型化,已建球形低溫儲罐的 大容積為40000m3,已建立式平底圓筒形低溫儲罐的容積達到了200000m3。...
立式LNG儲罐的基本結(jié)構(gòu)一般是外管路及操作系統(tǒng)置于罐的下部,內(nèi)筒體用來盛裝LNG,與其相連的各種管道通過夾層空間延伸到外管路系統(tǒng),外筒體既與內(nèi)筒體構(gòu)成密閉的真空夾層絕熱空間,同時...