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從儲罐流出的LNG進入空溫式氣化器，空溫式氣化器將LNG液體與空氣進行換熱而達到氣化的目的。...
如果由于環(huán)境因素導致空溫式氣化器出口氣體溫度過低，不能滿足下游設備 運行的要求，就需要對其進一步加熱。...
正常運行中， 將LNG儲罐的操作壓力控制在允許的范圍內(nèi)。華南地區(qū)LNG儲罐的正常工作壓力范圍為0.3～0.7MPa，罐內(nèi)壓力低于設定值時，可利用自增壓氣化器和自增壓閥對儲罐進行增壓。...
靠壓力推動，LNG從儲罐流向空溫式氣化器，氣化為氣態(tài) 氣后供應用戶。隨著儲罐內(nèi)LNG的流出，罐內(nèi)壓力不斷降低，LNG出罐速度逐漸變慢直至停止。因此，正常供氣操作中 不斷向儲罐...
LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運抵用氣城市LNG氣化站，利用槽車上的空溫式升壓氣化器對槽車儲罐進行升壓(或通過站內(nèi)設置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓)，使槽車與LNG儲...
收集并查閱LNG氣化站相關文獻和標準，對 標準、行業(yè)相關標準及一些的LNG氣化站企業(yè)標準進行系統(tǒng)聚類分析類比。...
評價指標體系結構的確定以及指標的確定 具有 的性和代表性，以LNG氣化站的特性和 評價理論為依據(jù)，這樣所確定的評價指標體系才具有真實性和客觀性，評價的結...
氣化站主要設備包括LNG槽車、LNG儲罐、空浴式氣化器、卸車自增壓氣化器、空浴式儲罐升壓氣化器、BOG儲罐、BOG加熱器、EAG加熱器、水浴式氣化器、加臭機、閥門與管路管件等。...
將槽車運輸來的LNG，在氣化站的卸車臺，開啟槽車自帶增壓器，對槽車進行增壓，LNG槽車與站內(nèi)儲罐之間形成壓差，在壓差的作用下，通過卸車軟管將LNG輸入氣化站低溫儲罐內(nèi)儲存。...