LNG氣化站工藝流程

將槽車(chē)運(yùn)輸來(lái)的LNG，在氣化站的卸車(chē)臺(tái)，開(kāi)啟槽車(chē)自帶增壓器，對(duì)槽車(chē)進(jìn)行增壓，LNG槽車(chē)與站內(nèi)儲(chǔ)罐之間形成壓差，在壓差的作用下，通過(guò)卸車(chē)軟管將LNG輸入氣化站低溫儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存。站內(nèi)低溫儲(chǔ)罐通過(guò)儲(chǔ)罐增壓器使儲(chǔ)罐壓力達(dá)到   值，罐內(nèi)LNG通過(guò)出液管道進(jìn)入LNG氣化器。氣化站低溫儲(chǔ)罐內(nèi)LNG氣化輸出利用的設(shè)備是空浴式氣化器。如果LNG儲(chǔ)罐內(nèi)壓力比較低，進(jìn)入空浴式氣化器氣化時(shí)應(yīng)開(kāi)啟儲(chǔ)罐增壓器對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行增壓，LNG在二者壓差的作用下進(jìn)入空浴式氣化器，隨著溫度的變化，LNG發(fā)生相變，成為氣態(tài)   氣，然后經(jīng)過(guò)出站調(diào)壓器調(diào)壓、計(jì)量和加臭后送入城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)。如果空浴式氣化器出口   氣溫度不符合輸送要求，則應(yīng)開(kāi)啟和空浴式氣化器并聯(lián)的水浴式氣化器將低溫   氣進(jìn)行加熱升溫，達(dá)到出口   氣溫度符合輸送要求，再經(jīng)過(guò)出站調(diào)壓器調(diào)壓、計(jì)量和加臭后送入城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)供用戶使用。
氣化站內(nèi)設(shè)有BOG(BoilOffGas)緩沖罐，用來(lái)儲(chǔ)存LNG槽車(chē)和儲(chǔ)罐由于漏熱產(chǎn)生的蒸發(fā)氣，以及對(duì)LNG槽車(chē)和儲(chǔ)罐蒸發(fā)氣的緩沖，還可以用來(lái)穩(wěn)定出站   氣壓力。
　　LNG槽車(chē)和儲(chǔ)罐內(nèi)的蒸發(fā)氣體通過(guò)罐體頂部的氣相管線，經(jīng)過(guò)BOG加熱器進(jìn)行加熱，然后進(jìn)入BOG緩沖罐。當(dāng)BOG儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力達(dá)到   值后，將儲(chǔ)罐內(nèi)的氣體一并輸入城市燃?xì)夤芫W(wǎng)用戶。
　　氣化站內(nèi)還設(shè)有EAG(EscapeAirGas)放散氣放散系統(tǒng)，EAG主要是在LNG槽車(chē)和LNG儲(chǔ)罐超壓時(shí)排放，但是   氣比常溫空氣輕時(shí)的臨界溫度為-110℃，為了防止EAG在放散時(shí)候聚集而形成爆炸性混合物，需將EAG通過(guò)EAG加熱器加熱至高于-110℃后放散，   大量放散時(shí)出口溫度高于-15℃。