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LNG在儲(chǔ)存過(guò)程中會(huì)由于儲(chǔ)罐的“環(huán)境漏熱”而緩慢蒸發(fā)(日靜態(tài)蒸發(fā)率體積分?jǐn)?shù)≤0.3%)，導(dǎo)致儲(chǔ)罐的壓力逐步升高， 終危及儲(chǔ)罐 。為儲(chǔ)罐 運(yùn)行，設(shè)計(jì)上采用儲(chǔ)罐減壓調(diào)節(jié)閥、...
靠壓力推動(dòng)，LNG從儲(chǔ)罐流向空溫式氣化器，氣化為氣態(tài) 氣后供應(yīng)用戶。隨著儲(chǔ)罐內(nèi)LNG的流出，罐內(nèi)壓力不斷降低，LNG出罐速度逐漸變慢直至停止。因此，正常供氣操作中 不斷向儲(chǔ)罐...
LNG通過(guò)公路槽車(chē)或罐式集裝箱車(chē)從LNG液化工廠運(yùn)抵用氣城市LNG氣化站，利用槽車(chē)上的空溫式升壓氣化器對(duì)槽車(chē)儲(chǔ)罐進(jìn)行升壓(或通過(guò)站內(nèi)設(shè)置的卸車(chē)增壓氣化器對(duì)罐式集裝箱車(chē)進(jìn)行升壓)，使槽車(chē)與LNG儲(chǔ)...
收集并查閱LNG氣化站相關(guān)文獻(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì) 標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及一些的LNG氣化站企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行系統(tǒng)聚類(lèi)分析類(lèi)比。...
評(píng)價(jià)指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)的確定以及指標(biāo)的確定 具有 的性和代表性，以LNG氣化站的特性和 評(píng)價(jià)理論為依據(jù)，這樣所確定的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系才具有真實(shí)性和客觀性，評(píng)價(jià)的結(jié)...
氣化站主要設(shè)備包括LNG槽車(chē)、LNG儲(chǔ)罐、空浴式氣化器、卸車(chē)自增壓氣化器、空浴式儲(chǔ)罐升壓氣化器、BOG儲(chǔ)罐、BOG加熱器、EAG加熱器、水浴式氣化器、加臭機(jī)、閥門(mén)與管路管件等。...
將槽車(chē)運(yùn)輸來(lái)的LNG，在氣化站的卸車(chē)臺(tái)，開(kāi)啟槽車(chē)自帶增壓器，對(duì)槽車(chē)進(jìn)行增壓，LNG槽車(chē)與站內(nèi)儲(chǔ)罐之間形成壓差，在壓差的作用下，通過(guò)卸車(chē)軟管將LNG輸入氣化站低溫儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存。...
該類(lèi)儲(chǔ)罐的內(nèi)外罐是立式平底拱頂圓筒形儲(chǔ)罐，內(nèi)罐用于常壓儲(chǔ)存液體，外罐為常壓容器，由于結(jié)構(gòu)原因，夾層無(wú)法抽真空，直接填充絕熱材料絕熱。...