低溫儲罐的保障以及液化儲存系統(tǒng)

{一}、LNG的
1、選擇可能的儲運(yùn)材料
液化氣因其低的沸點(diǎn)和易變的相態(tài)性質(zhì)，對溫度有著的要求。只有在沸點(diǎn)一下的溫度才能滿足LNG儲運(yùn)工作的順利進(jìn)行。所以對于儲運(yùn)中所使用到的設(shè)備的材料具有抗超低溫的性能，要在溫度的環(huán)境下性能不會發(fā)生任何改變威脅到儲運(yùn)氣的。
2、LNG儲運(yùn)設(shè)備的設(shè)計(jì)
先，對儲運(yùn)設(shè)備要進(jìn)行隔熱處理。隔熱處理。氣具有非常易燃的特點(diǎn)，在儲運(yùn)過程中如果做不好隔熱措施，那么很有可能為儲運(yùn)工作帶來的隱患，做好隔熱處理，氣儲運(yùn)的性。隔熱處理技術(shù)中經(jīng)常采用的方式有真空隔熱、真空多空隔熱等方式。而在低溫存儲槽中則可以采取真空粉末隔熱的方式。
二是設(shè)計(jì)足夠的控制設(shè)施。雖然對于儲運(yùn)的材料和隔熱都做了的要求，氣的儲運(yùn)工作也了的，但是氣蒸發(fā)過后儲存槽內(nèi)的壓力升高，氣儲運(yùn)的又受到了威脅。故而，對氣的控制措施的設(shè)計(jì)是的一部分。
3、完善LNG行業(yè)管理規(guī)范
液化氣的儲運(yùn)具有許多的特點(diǎn)，針對這些特點(diǎn)制定的行業(yè)管理規(guī)范，讓LNG儲運(yùn)工作有規(guī)章可以遵循，操作也，從根本上解決LNG儲運(yùn)市場混亂的現(xiàn)象。比如對于LNG儲罐的運(yùn)輸設(shè)備型號、材質(zhì)做出具體相關(guān)規(guī)定，對運(yùn)輸設(shè)備的措施提出具體的要求，還有溫度的控制的解決辦法等。行業(yè)管理規(guī)范是一個行業(yè)能夠保持發(fā)展的根本原則，也是讓LNG儲運(yùn)行業(yè)規(guī)范化的一個重要措施，做好行業(yè)規(guī)范，LNG儲運(yùn)工作的性。
{二}、氣液化及儲存系統(tǒng)
1、液化及混合冷劑循環(huán)系統(tǒng)
氣儲罐在混合冷劑循環(huán)技術(shù)的支持下，可滿足氣的液化要求，該技術(shù)應(yīng)用中可在混合冷劑的作用下，滿足氣液化過程中的工藝優(yōu)化要求，使得其工藝裝置有著良好的實(shí)踐應(yīng)用效果。
通過對氣工藝要求的考慮，可在預(yù)處理系統(tǒng)的支持下，對水、二氧化碳等進(jìn)行針對性處理，它們能夠達(dá)標(biāo)，進(jìn)而在液化區(qū)中對氣進(jìn)行進(jìn)一步處理。此時(shí)，板翅式換熱器、氣液分離器配合作用下可形成液化區(qū)，箱體中填充珠光砂用來隔絕外界空氣，保持冷量不流失。
氣先在預(yù)冷換熱器中預(yù)冷，將溫度冷卻至-50℃，并在重?zé)N分離器中除去可能存在的重?zé)N組分，然后進(jìn)入液化換熱器中液化，將溫度冷卻至-120℃，然后經(jīng)過過冷換熱器過冷到-159℃。液化的冷量由多組分混合冷劑的循環(huán)量提供，混合冷劑由氮?dú)狻⒓淄?、乙烯、丙烷和異戊烷組成。
入口分離器會對混合冷劑進(jìn)行處理，進(jìn)而在壓縮機(jī)、水冷卻器的作用下，使得進(jìn)而到二級分離器中的氣體和液體可達(dá)到分離的目的，且其產(chǎn)生的氣體需要進(jìn)一步壓縮。液相由增壓泵送至循環(huán)壓縮機(jī)二級出口冷卻器，與二級出口氣相混合后，經(jīng)水冷卻器冷卻后進(jìn)入二級出口分離器。此時(shí)，在預(yù)冷器的預(yù)冷作用下，能夠?qū)Ρ昧鬟M(jìn)行處理，滿足氣對冷量的實(shí)際需求。同時(shí)，通過對預(yù)冷換熱器實(shí)際作用的發(fā)揮，可對來源于二級出口分離器的氣相進(jìn)行冷卻處理，并通過對高壓分離器的配合使用，能夠達(dá)到對分離器中流出液體冷卻處理的目的，從而為氣液化階段提供冷量，同時(shí)，液化段中氣體的冷凝，需要在該工序?qū)嵤┖筮M(jìn)一步進(jìn)行過冷處理，氣能夠所需的冷量。
膨脹后的循環(huán)氣流，在冷箱板翅式換熱器的預(yù)冷段、液化段和過冷段共用返流流道中復(fù)熱后出冷箱，再進(jìn)入壓縮機(jī)入口分離器循環(huán)壓縮。
2、LNG儲存系統(tǒng)及裝車系統(tǒng)
LNG自液化裝置進(jìn)入LNG低溫儲罐，進(jìn)液可以通過儲罐上部，也可通過儲罐下部注入，或采用同時(shí)進(jìn)液的方式。進(jìn)液的方式根據(jù)儲罐內(nèi)的液體密度和溫度條件而定，進(jìn)罐LNG和儲罐內(nèi)的LNG能夠充分混合，避免儲罐內(nèi)液相產(chǎn)生分層，防止“翻滾”現(xiàn)象的發(fā)生，保持低溫儲罐運(yùn)行的穩(wěn)定性和性。
LNG儲罐外置兩臺離心泵，泵出口設(shè)置回流管線，可將罐內(nèi)的LNG經(jīng)裝車泵重新注入儲罐內(nèi)，起到循環(huán)、混合儲罐內(nèi)LNG的作用，減小LNG分層現(xiàn)象的發(fā)生。裝車時(shí)經(jīng)LNG泵輸送至槽車，氣相返流管線既可與儲罐內(nèi)氣相空間相連，也可經(jīng)汽化器后進(jìn)入BOG壓縮機(jī)，以平衡裝車時(shí)槽車內(nèi)的壓力，提高裝車速度和液相充滿率。