某LNG氣化站主氣化器故障分析

某LNG氣化站主氣化器故障分析
　　主氣化器是LNG氣化站的關(guān)鍵設(shè)備之一，在LNG氣化站運行過程中，   常見的故障是氣化器焊縫處發(fā)生泄漏，泄漏不僅造成   氣損失，   給   生產(chǎn)帶來重大隱患。要氣化器長周期   運行，   在氣化器制造材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝及質(zhì)量、運輸安裝、操作使用等方面引起重視。
　　1、氣化器受力分析
　　氣化器工作過程中，吸熱使前幾列導(dǎo)熱管外環(huán)境溫度下降，運行一段時問后，附著在導(dǎo)熱管外表面的水分逐漸結(jié)冰，降低了氣化器的換熱效率，影響氣化效果。因此，氣化器運行時需要定期切換。當(dāng)某臺氣化器停比運行時，閥關(guān)閉后，部分LNG殘留在氣化器底部位置，與周邊空氣交換熱量后繼續(xù)氣化，由于導(dǎo)熱管外表被冰包裹，此時管內(nèi)殘余的LNG隨著導(dǎo)熱管外表包裹冰的緩慢融化而相對緩慢氣化，溫度上升并接近環(huán)境溫度的時問較長。但在氣化器上部，殘余LNG較少，導(dǎo)熱管外表包裹的冰量少，換熱，因此，當(dāng)閥關(guān)閉后，氣化器的頂部管段會較快從工作狀態(tài)的低溫狀態(tài)上升到接近環(huán)境溫度，急劇的溫度變化導(dǎo)致氣化器頂部形成較大的溫變應(yīng)力。
　　2、氣化器焊縫裂紋產(chǎn)生原因
　　氣化器頂部為半圓形彎管，無過渡直管段，尺寸短、曲率大，在溫變應(yīng)力作用下，彎管對熱脹冷縮產(chǎn)生變形的補償能力不足，彎管與氣化器翅片直管接頭為對接焊焊縫，焊縫位置為強度   薄弱環(huán)節(jié)。氣化器長期運行中周期性的冷熱循環(huán)，在溫變應(yīng)力交替作用下，   終導(dǎo)致在強度相對薄弱的焊縫或焊縫熱影響區(qū)產(chǎn)生疲勞破壞，焊縫及熱影響區(qū)被拉裂產(chǎn)生裂紋以釋放應(yīng)力。