LNG儲罐充裝的時候需要注意跟定檢磁粉檢測技術(shù)應(yīng)用

<一>、低溫儲罐充裝的時候需要注意
一、充裝前的管理：
低溫液體銷售管理人員在開始給用戶辦理銷售手續(xù)時，應(yīng)做到：
1、銷售人員在開始給用戶辦理銷售手續(xù)時，先對用戶汽車槽車進(jìn)行檢查，把事故隱患消滅在充裝前。
2、通知化驗員對氧槽車內(nèi)氧純度進(jìn)行化驗，確認(rèn)槽車內(nèi)原來充裝介質(zhì)和氧純度。化驗結(jié)果交充裝站，符合要求，安排充裝，不符合要求，不準(zhǔn)安排充裝，待置換處理后，重新檢查確認(rèn)。
3、對用戶汽車槽車隨車必帶的證件和資料進(jìn)行檢查，檢查項目為：
a．汽車槽車使用證。
b．機動車駕駛執(zhí)照和汽車槽車準(zhǔn)駕證。
c．押運員證。
d．汽車槽車定期檢驗報告復(fù)印件。
e．液面計指示刻度與容積的對應(yīng)關(guān)系表。
f．運行檢查記錄。
g．汽車槽車裝卸記錄。
4、對用戶汽車槽車的漆色、字樣、標(biāo)志進(jìn)行檢查。檢查項目為：
a．罐體顏色
b．字樣、字跡
c．環(huán)形色帶
d．圖形標(biāo)志
e．危險品標(biāo)志
f．槽車充裝軟管是否破損或漏液
5、嚴(yán)格執(zhí)行“液化氣體汽車罐車監(jiān)察規(guī)程”的有關(guān)要求。不符合充裝條件的，充裝單位不得充裝。
6、做好充裝前的各項準(zhǔn)備工作，為充裝創(chuàng)造良好的環(huán)境。
a.汽車槽車安檢合格后應(yīng)按指定路線，低速行駛進(jìn)入充裝工位。
b.車槽車進(jìn)入工位后，發(fā)動機熄火，并使用手閘制動，有滑動可能的應(yīng)加塊。
c.封閉四周道路并掛警示牌，禁止任何機動車輛通行。
d.掛接接地線。
e.充裝現(xiàn)場及槽車操作箱不得有易燃易爆物品。
f.連接充裝尾氣排放裝置對罐內(nèi)余氣進(jìn)行回收，不能回收的，應(yīng)采用高空放散，不得對地排放。
g.充氧用四氯化碳對閥門接頭、軟管進(jìn)行清洗脫脂。
h.連接充裝軟管時，嚴(yán)禁用易產(chǎn)生火花的工具敲擊。
i.充裝人員穿工作服和防護(hù)用品。
7、遇到下列情況之一的，禁止充裝作業(yè)：
a．遇有雷雨天氣時；
b，附近有明火時；
c．附近有檢修作業(yè)時；
d．空分排放液氧時；
e．LNG儲罐罐內(nèi)壓力異常時；
f．夜間照明不良時；
二、充裝過程的管理：
實施全過程監(jiān)控，充裝作業(yè)無事故
1、充裝人員、司運人員堅守崗位，不得離開現(xiàn)場。
2、充裝操作緩慢進(jìn)行，充液管線冷卻要緩慢均勻。
3、充裝期間，汽車發(fā)動機不得起動，不得進(jìn)行車輛檢修，不得使用對講機、手機等。
4、充裝人員要經(jīng)常觀察罐內(nèi)壓力，檢查各部情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
5、汽車槽車充裝量不得超過允許的較大充裝量。
三、充裝后的管理
1、充裝結(jié)束后要及時關(guān)閉充液閥門，排放管內(nèi)殘液、余壓，拆除連接軟管。
2、檢查槽車的致密性。
3、確認(rèn)現(xiàn)場空氣中含氧量合格后，方準(zhǔn)汽車槽車離開。
4、認(rèn)真做好充裝記錄，記錄要真實準(zhǔn)確，有追溯性
四、操作過程中注意事項
1、在操作過程中貯槽內(nèi)筒壓力不可超過其較高工作壓力。操作人員應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。檢查附件是否完好，各閥門啟閉位置是否正確。
2、閥門的啟閉應(yīng)緩慢，防止太快太猛。閥門不可擰的過緊，以免損壞閥門密封或人為降低閥門壽命，如果閥門擰不動時不可硬開、硬關(guān)，一般情況下是閥桿空氣中的水分在低溫下凍結(jié)，用熱水澆后再松動，嚴(yán)禁用鐵錘敲打、火烤或電加熱。
3、操作時應(yīng)穿戴合適的防護(hù)用品，以防止低溫液體對皮膚接觸。如戴上帽，防止上面管線發(fā)生泄露頭部。
4、裝卸低溫液體時應(yīng)注意不要使其飛濺或溢出，凡是有可能接觸到液體或冷管道、冷設(shè)備和冷氣體的皮膚以及眼睛均應(yīng)加以保護(hù)。手臂應(yīng)使易脫下的清潔絕熱長袖套保護(hù)。褲腳包括在鞋子的外面或蓋到鞋子的上面，以避免濺落的液體皮膚。
5、輸送結(jié)束時應(yīng)排掉送出管線的液體，防止氣化超壓，增壓器出口閥門待增壓器內(nèi)的液體氣化完后再關(guān)閉。
6、當(dāng)貯槽外表面有明顯的大面積出汗時，應(yīng)停止使用，及時查明原因7、如發(fā)現(xiàn)貯槽壓力上升異常，應(yīng)盡快排放液體并進(jìn)行檢修。
8、貯槽在短時間停用時，不要將槽內(nèi)液體排完，按中斷時間長短留20％液體重，以減少重新充灌時的蒸發(fā)損失。
9、操作人員熟悉低溫液體的特性外，還要掌握、技術(shù)和消防的規(guī)定。
<二>、磁粉檢測在儲罐定檢中的應(yīng)用
由于氣儲罐用材料大多為Q235、16MnR等碳素鋼或低合金鋼，具有低剩磁、低矯頑力的特點，故LNG儲罐磁粉探傷只能采用連續(xù)法，即在外加磁場磁化的同時，將磁粉或磁懸液施加到工件上進(jìn)行磁粉探傷。磁粉探傷磁化方法有多種，一般根據(jù)被探工件特點選擇，如周向磁化的常用方法有通電法、中心導(dǎo)體法、偏置芯棒法、觸頭法、感應(yīng)電流法、繞電纜法等，縱向磁化的方法有線圈法、磁扼法、磁鐵法，多向磁化有交叉磁扼法、交叉線圈法等。不同方法有不同的特點，例如觸頭法是用兩支桿觸頭接觸工件表面，通電磁化，在平板工件上磁化能產(chǎn)生一個畸變的周向磁場，用于發(fā)現(xiàn)與兩觸頭連線平行的不連續(xù)性，用較小的磁化電流就可在工件局部的磁場強度，其，使用方便。
盡管磁粉探傷方法多種多樣，但LNG儲罐定檢磁粉探傷主要是針對焊縫，包括對接焊縫、角焊縫等，一般無法使用固定式設(shè)備，只能用便攜式設(shè)備分段探傷，致使LNG儲罐定檢對磁粉探傷方法的選擇受到局限，目前常用的方法有以下幾種。
(1)磁扼法：應(yīng)用較為廣泛，該方法設(shè)備簡單，操作方便，活動關(guān)節(jié)磁扼可檢角焊縫，使用中為檢出各個方向的缺陷，在同一部位至少做兩次互相垂直的探傷，且應(yīng)將焊縫劃分為若干個受檢段，檢測操作時應(yīng)有的重疊，此方法效率低，操作不當(dāng)可能造成漏檢。
(2)交叉磁扼法：目前容器定檢中應(yīng)用較廣的一種方法，可產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，探傷，，操作簡單，一次磁化可檢出各方向的缺陷，適于長的對接焊縫探傷，對角焊縫則不適用。但由于需使用380V電源，在石化行業(yè)容器內(nèi)部使用受到了一些限制。
(3)觸頭法：屬單方向磁化方法，電極間距可以調(diào)節(jié)，可根據(jù)探傷部位情況及靈敏度要求確定電極間距和電流大小，對于角焊縫可靈活調(diào)節(jié)。該方法和磁扼法一樣，同一部位也要進(jìn)行兩次互相交叉垂直的探傷。
(4)線圈法：對于管道圓周及管角接焊縫可以用繞電纜法探傷，屬縱向磁化，可發(fā)現(xiàn)焊縫及熱影響區(qū)的縱向裂紋。在實際的LNG儲罐定檢中，筆者所在單位主要使用的只有磁扼法和交叉磁法兩種。對于容器對接的縱、環(huán)焊縫，此兩種方法操作方便、、，處于無可替代的地位；對于接管角焊縫，實施交叉磁法無法檢驗，活動關(guān)節(jié)磁扼能較好的解決與容器筒體垂直的接管角焊縫探傷，但對于成角度的接管角焊縫則存在的困難，而觸頭法和線圈法則能較好的解決此問題。
事實上，由于接管處受力狀況復(fù)雜，角焊縫較對接焊縫容易出現(xiàn)問題，故如何解決好角焊縫探傷問題，如何引入和運用好觸頭法、線圈法是以后工作和努力方向。