婷婷成人论坛,极品品人妻AV爽,欧洲人妻丰满av无码久久不卡,99精品国产在热久久婷婷

電話:0317-5620011 0317-5969916
傳真:0317-5969919
手機(jī):15075703111 13603172805
聯(lián)系人:齊經(jīng)理
郵箱:15075703111@163.com hhxt01@126.com
網(wǎng)址:www.readwritecenter.com
地址:黃驊市常郭鎮(zhèn)齊趙村工業(yè)區(qū)

液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)概述

發(fā)布時(shí)間:2017-12-18

液化   氣做經(jīng)濟(jì)性非常高的一種清潔能源,對在世界能源體系結(jié)構(gòu)具有重要影響。我們都知道液化   氣的儲(chǔ)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)較大,任何操作不慎都可能引發(fā)事故而造成人員受傷和經(jīng)濟(jì)損失。目前,隨著工業(yè)及民用液化   氣的廣泛推廣,越來越多的人開始關(guān)注液化   氣儲(chǔ)運(yùn)   性問題。
  液化   氣儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)中   的就是儲(chǔ)配站,其主要功能為接收、儲(chǔ)存、應(yīng)用前再氣化、為區(qū)域管網(wǎng)用戶供氣等。
  1、 液化   氣卸車
  液化   氣的主要運(yùn)輸工具就是公路槽車和罐式集裝箱,運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地后進(jìn)行卸車,卸車時(shí)應(yīng)用槽車上自帶的空溫式升壓氣化器對槽罐進(jìn)行升壓,或者應(yīng)用儲(chǔ)配站內(nèi)的卸車增壓汽化器對罐式集裝箱進(jìn)行升壓,使得槽車與儲(chǔ)罐之間存在足夠的壓差,從而將槽車內(nèi)的液化   氣可以順利卸入儲(chǔ)罐,卸車結(jié)束后在應(yīng)用氣相管道對殘存的氣態(tài)   氣進(jìn)行回收四。另外,為了預(yù)防液化   氣儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力因卸車動(dòng)作的不斷進(jìn)行而逐漸升高,在槽車內(nèi)液化   氣溫度比儲(chǔ)罐中   氣溫度低時(shí)換成上進(jìn)液的模式。槽車內(nèi)液化   氣(低溫)經(jīng)上進(jìn)液管流進(jìn)儲(chǔ)罐,車內(nèi)部分氣體狀態(tài)的   氣也可有個(gè)冷卻過程而成為液體,也有助于降低罐內(nèi)壓力,液化   順利卸車轉(zhuǎn)移。如果槽車中液化   氣溫度比儲(chǔ)罐中   氣溫度高,則宜選擇下進(jìn)液模式。溫度偏高的   氣經(jīng)儲(chǔ)罐下進(jìn)液口流進(jìn),此時(shí)進(jìn)入的   氣可與儲(chǔ)罐內(nèi)本身存在的   氣混合而使得溫度下降,如此可避免上進(jìn)液口高溫液化   氣進(jìn)入儲(chǔ)罐發(fā)生蒸發(fā)而難以卸車。實(shí)際上,現(xiàn)在的液化   氣氣源地較遠(yuǎn),經(jīng)過長途運(yùn)輸后槽車內(nèi)液化   氣溫度都會(huì)稍高于儲(chǔ)罐本身存在的液化   氣,所以需以下進(jìn)液模式卸車,所以一說除了   充裝液化   氣會(huì)選取上進(jìn)液模式之外,一般正常卸車都會(huì)選擇下進(jìn)液模式。
  另外,為了預(yù)防在卸車時(shí)急冷流體流經(jīng)管道而對管道產(chǎn)生損傷,在每次卸車之前都有   先對管道進(jìn)行預(yù)冷。還要注意避免開關(guān)閥門造成液化   氣流速劇變而損傷管道。
  2、液化   氣供氣
  供氣過程中以壓力作為推動(dòng)力,推動(dòng)儲(chǔ)罐內(nèi)液化   氣流向空溫式氣化器,再讓其在氣化器內(nèi)發(fā)生氣化,經(jīng)過管道輸送至客戶。這個(gè)過程中會(huì)因?yàn)楣迌?nèi)液化   氣得流出而使得罐內(nèi)壓力降低,推動(dòng)力也就逐漸減小,管內(nèi)液化   氣減緩流出速度直至停止。因此,為了維持罐內(nèi)壓力,在供氣操作中還要注意不斷補(bǔ)充氣體。液化   氣儲(chǔ)罐增壓調(diào)節(jié)由自動(dòng)增壓調(diào)節(jié)閥及自增壓空溫式氣化器共同參與。若儲(chǔ)罐壓力低于自動(dòng)增壓閥本社設(shè)定開啟值,增壓閥自動(dòng)打開,罐內(nèi)液化   氣以液位差流向氣化器,并在其中與空氣換熱而氣化為氣態(tài),氣態(tài)   氣又循環(huán)進(jìn)入儲(chǔ)罐增加罐內(nèi)壓力至工作壓力。   后對氣態(tài)   氣調(diào)壓、計(jì)量、加臭,輸送至供氣管網(wǎng)。一般夏季   氣經(jīng)過氣化器出口處時(shí)溫度可達(dá)15℃,能直接供氣。但在冬季,氣化器內(nèi)   氣氣化效率降低,出口   氣要在0℃以下,此時(shí)為了避免低溫   氣進(jìn)入管網(wǎng)造成管道、閥門爆裂,氣化后還需經(jīng)過水浴式加熱器升溫至10℃,   后才一進(jìn)行輸送供氣。
  自增壓這個(gè)過程中   氣不斷流入,液化   氣儲(chǔ)罐內(nèi)部壓力上升,上升至自動(dòng)調(diào)節(jié)閥設(shè)置關(guān)閉值以上時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。隨著氣化不斷進(jìn)行,儲(chǔ)罐內(nèi)壓力又下降至開啟值以下又會(huì)打開自動(dòng)增壓閥,形成一個(gè)完整循環(huán)。