液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)概述

液化   氣做經(jīng)濟(jì)性非常高的一種清潔能源，對在世界能源體系結(jié)構(gòu)具有重要影響。我們都知道液化   氣的儲(chǔ)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)較大，任何操作不慎都可能引發(fā)事故而造成人員受傷和經(jīng)濟(jì)損失。目前，隨著工業(yè)及民用液化   氣的廣泛推廣，越來越多的人開始關(guān)注液化   氣儲(chǔ)運(yùn)   性問題。
　　液化   氣儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)中   的就是儲(chǔ)配站，其主要功能為接收、儲(chǔ)存、應(yīng)用前再氣化、為區(qū)域管網(wǎng)用戶供氣等。
　　1、 液化   氣卸車
　　液化   氣的主要運(yùn)輸工具就是公路槽車和罐式集裝箱，運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地后進(jìn)行卸車，卸車時(shí)應(yīng)用槽車上自帶的空溫式升壓氣化器對槽罐進(jìn)行升壓，或者應(yīng)用儲(chǔ)配站內(nèi)的卸車增壓汽化器對罐式集裝箱進(jìn)行升壓，使得槽車與儲(chǔ)罐之間存在足夠的壓差，從而將槽車內(nèi)的液化   氣可以順利卸入儲(chǔ)罐，卸車結(jié)束后在應(yīng)用氣相管道對殘存的氣態(tài)   氣進(jìn)行回收四。另外，為了預(yù)防液化   氣儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力因卸車動(dòng)作的不斷進(jìn)行而逐漸升高，在槽車內(nèi)液化   氣溫度比儲(chǔ)罐中   氣溫度低時(shí)換成上進(jìn)液的模式。槽車內(nèi)液化   氣(低溫)經(jīng)上進(jìn)液管流進(jìn)儲(chǔ)罐，車內(nèi)部分氣體狀態(tài)的   氣也可有個(gè)冷卻過程而成為液體，也有助于降低罐內(nèi)壓力，液化   順利卸車轉(zhuǎn)移。如果槽車中液化   氣溫度比儲(chǔ)罐中   氣溫度高，則宜選擇下進(jìn)液模式。溫度偏高的   氣經(jīng)儲(chǔ)罐下進(jìn)液口流進(jìn)，此時(shí)進(jìn)入的   氣可與儲(chǔ)罐內(nèi)本身存在的   氣混合而使得溫度下降，如此可避免上進(jìn)液口高溫液化   氣進(jìn)入儲(chǔ)罐發(fā)生蒸發(fā)而難以卸車。實(shí)際上，現(xiàn)在的液化   氣氣源地較遠(yuǎn)，經(jīng)過長途運(yùn)輸后槽車內(nèi)液化   氣溫度都會(huì)稍高于儲(chǔ)罐本身存在的液化   氣，所以需以下進(jìn)液模式卸車，所以一說除了   充裝液化   氣會(huì)選取上進(jìn)液模式之外，一般正常卸車都會(huì)選擇下進(jìn)液模式。
　　另外，為了預(yù)防在卸車時(shí)急冷流體流經(jīng)管道而對管道產(chǎn)生損傷，在每次卸車之前都有   先對管道進(jìn)行預(yù)冷。還要注意避免開關(guān)閥門造成液化   氣流速劇變而損傷管道。
　　2、液化   氣供氣
　　供氣過程中以壓力作為推動(dòng)力，推動(dòng)儲(chǔ)罐內(nèi)液化   氣流向空溫式氣化器，再讓其在氣化器內(nèi)發(fā)生氣化，經(jīng)過管道輸送至客戶。這個(gè)過程中會(huì)因?yàn)楣迌?nèi)液化   氣得流出而使得罐內(nèi)壓力降低，推動(dòng)力也就逐漸減小，管內(nèi)液化   氣減緩流出速度直至停止。因此，為了維持罐內(nèi)壓力，在供氣操作中還要注意不斷補(bǔ)充氣體。液化   氣儲(chǔ)罐增壓調(diào)節(jié)由自動(dòng)增壓調(diào)節(jié)閥及自增壓空溫式氣化器共同參與。若儲(chǔ)罐壓力低于自動(dòng)增壓閥本社設(shè)定開啟值，增壓閥自動(dòng)打開，罐內(nèi)液化   氣以液位差流向氣化器，并在其中與空氣換熱而氣化為氣態(tài)，氣態(tài)   氣又循環(huán)進(jìn)入儲(chǔ)罐增加罐內(nèi)壓力至工作壓力。   后對氣態(tài)   氣調(diào)壓、計(jì)量、加臭，輸送至供氣管網(wǎng)。一般夏季   氣經(jīng)過氣化器出口處時(shí)溫度可達(dá)15℃，能直接供氣。但在冬季，氣化器內(nèi)   氣氣化效率降低，出口   氣要在0℃以下，此時(shí)為了避免低溫   氣進(jìn)入管網(wǎng)造成管道、閥門爆裂，氣化后還需經(jīng)過水浴式加熱器升溫至10℃，   后才一進(jìn)行輸送供氣。
　　自增壓這個(gè)過程中   氣不斷流入，液化   氣儲(chǔ)罐內(nèi)部壓力上升，上升至自動(dòng)調(diào)節(jié)閥設(shè)置關(guān)閉值以上時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。隨著氣化不斷進(jìn)行，儲(chǔ)罐內(nèi)壓力又下降至開啟值以下又會(huì)打開自動(dòng)增壓閥，形成一個(gè)完整循環(huán)。