低溫儲(chǔ)罐辦理規(guī)則同設(shè)計(jì)優(yōu)化的重要性

 其一、液氮儲(chǔ)罐運(yùn)用有哪些辦理規(guī)則
1、液氮儲(chǔ)罐運(yùn)用意圖：
為了加強(qiáng)LNG儲(chǔ)罐的運(yùn)用辦理，做到正確的運(yùn)用，確保了出產(chǎn)的安全性，要擬定相應(yīng)規(guī)則；
2、運(yùn)用范圍：
本規(guī)則合適運(yùn)用于液氮儲(chǔ)罐辦理和運(yùn)用的部分和車間；
3、責(zé)任：
⑴.庫(kù)房是液氮儲(chǔ)罐日常辦理與保護(hù)責(zé)任部分，有必要經(jīng)常對(duì)液氮儲(chǔ)罐進(jìn)行檢查及保護(hù)，對(duì)存在安全隱患及時(shí)的提出整改并報(bào)出產(chǎn)部⑵.涉及液氮的運(yùn)用的車間在運(yùn)用過程中有必要按操作規(guī)程操作，確保安全運(yùn)用。⑶.出產(chǎn)部分是液氮儲(chǔ)罐的辦理、保護(hù)、運(yùn)用的監(jiān)管部分，對(duì)庫(kù)房及車間放映的問題及時(shí)解決。
⑷.物流是負(fù)責(zé)液氮儲(chǔ)罐對(duì)外(供應(yīng)商)聯(lián)系及和諧4、操作
⑴.充液，庫(kù)房要經(jīng)常檢查液氮的庫(kù)存量等，在出產(chǎn)的期間當(dāng)庫(kù)存量低于安全庫(kù)存時(shí)，要及時(shí)的要求物流收購(gòu)，以避免儲(chǔ)罐內(nèi)筒常溫，運(yùn)用充液時(shí)形成過多液體的損耗，液氮到貨后幫忙供貨商做好液氮的充罐并核實(shí)數(shù)量。
⑵.運(yùn)用，翻開液氮到汽化器的閥門，向汽化器供液，調(diào)節(jié)穩(wěn)壓閥到要求的壓力，向外輸送氮?dú)狻?/span>
⑶.增壓，當(dāng)液氮儲(chǔ)罐壓力過低，不能滿足出產(chǎn)需求時(shí)，可通過儲(chǔ)罐自增壓設(shè)備進(jìn)行增壓，操作過程：緩慢翻開增壓閥，使液氮進(jìn)入增壓器汽化，當(dāng)?shù)獨(dú)庥昧枯^大時(shí)可開打增壓閥，直到到達(dá)出產(chǎn)需求的壓力時(shí)封閉增壓閥。
⑷.貯存，停產(chǎn)期間，由于自然揮發(fā)的氮?dú)饬粼诓蹆?nèi)，內(nèi)筒壓力會(huì)逐步升高，當(dāng)內(nèi)筒壓力到達(dá)0.8Mpa時(shí)，應(yīng)適當(dāng)翻開放空閥泄壓。⑸.任何時(shí)刻有必要確保安全閥處于正常工作狀況。
5、保護(hù)：
A.液氮儲(chǔ)罐外殼是歸于壓力容器，制止敲打以及碰撞；
B.經(jīng)常的檢查閥門是不是正確的開關(guān)狀況，壓力表，液面計(jì)的丈量是不是可靠，管道，閥門是不是有泄露，阻塞的情況出現(xiàn)；C.要求液氮儲(chǔ)罐出產(chǎn)廠家規(guī)則定時(shí)校驗(yàn)壓力表以及安全閥門，在安全閥門處在故障的時(shí)候，應(yīng)該快速的要求廠家查驗(yàn)安全閥。
其二、液化天然氣(LNG)氣化站設(shè)計(jì)優(yōu)化的重要性
天然氣儲(chǔ)罐是各個(gè)行業(yè)與生活所需的重要能源，LNG氣化站在LNG的運(yùn)輸過程中非常重要。LNG氣化站的主要組成為：卻車臺(tái)、加臭系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)、企劃系統(tǒng)、低溫儲(chǔ)罐以及增壓系統(tǒng)等。其工作流程總結(jié)如下：低溫槽車將LNG運(yùn)送到氣化站，槽車經(jīng)卻車增壓器進(jìn)行增壓，LNG在壓差或LNG潛液泵的作用下由卻車臺(tái)管道被輸送到站內(nèi)的低溫儲(chǔ)罐中，低溫儲(chǔ)罐經(jīng)儲(chǔ)罐增壓器后儲(chǔ)罐壓力到達(dá)某個(gè)值后，儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG經(jīng)液相管道進(jìn)入氣化器，LNG經(jīng)氣化器汽化就變成了氣態(tài)，在調(diào)壓、計(jì)量和加臭被輸送到城市中的壓燃?xì)夤艿乐?。一般來說，在LNG氣化站的使用初期，其具有很多優(yōu)點(diǎn)，如：投入資金少、運(yùn)輸很方便、工期比較短等，所以，LNG對(duì)外部環(huán)境的要求不是很高，啟動(dòng)培育比較塊；LNG氣化站本身占地面積小、選址條件很靈活，所以可以供氣方的要求采用槽車按時(shí)運(yùn)輸，能夠及時(shí)滿足客戶對(duì)天然氣的需求；此外，LNG經(jīng)氣化、調(diào)壓后，壓力為0.4MPa，在進(jìn)入城鎮(zhèn)天然氣管網(wǎng)之前不需要加壓，節(jié)約了成本；此外，LNG氣化站還能夠和汽車加氣站進(jìn)行合建、合營(yíng)來進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益。LNG氣化站的優(yōu)點(diǎn)諸多，但也存在很多問題，對(duì)其個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。
項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益是由設(shè)計(jì)質(zhì)量決定的，如果要保證LNG氣化站能夠造價(jià)合理、可靠地向用戶供氣、流程先進(jìn)適用，對(duì)其工程設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。根據(jù)西方國(guó)家分析發(fā)現(xiàn)，建設(shè)工程全部費(fèi)用中，設(shè)計(jì)費(fèi)用占不到1%，但其對(duì)工程造價(jià)的影響度卻能夠達(dá)到75%以上，由此看可見，對(duì)LNG氣化站設(shè)計(jì)的優(yōu)化重要。對(duì)LNG氣化站造價(jià)影響較大的因素有：自控方案、設(shè)備選犁、消防設(shè)施、電氣設(shè)施以及總圖設(shè)計(jì)等。
液化天然氣氣化站的建設(shè)周期短、供應(yīng)效率高，其優(yōu)點(diǎn)非常顯著，為了發(fā)揮其較大作用，但目前，仍然存在隱患眾多、建設(shè)不夠規(guī)范及整體效率低下等問題，只有將這些問題盡快解決，才能使國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展無(wú)后顧之憂，我們應(yīng)該根據(jù)不同城市的具體情況，對(duì)氣化站的選址、設(shè)備、工藝等進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化，加強(qiáng)各方面的研究，這對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、能源結(jié)構(gòu)、生態(tài)環(huán)境、人民生活都具有非常大的現(xiàn)實(shí)意義。