不同使用條件下海水氣化器的選擇

不同使用條件下海水氣化器的選擇
　　目前，的LNG接收站主要采用ORV、SCV、IFV及AAV(環(huán)境空氣氣化器)這4種類型的氣化器。由于空氣氣化器占用場地而積較大且易受天氣的影響，實(shí)用性和性較低，不能滿足接收站需要連續(xù)、運(yùn)行的要求。因此，我國LNG接收站目前均選用海水氣化器。
　　選擇海水氣化器時(shí)，應(yīng)   先考慮接收站對不同海水氣化器適用性和   性的需求。一般來講，接收站氣化器的處理能力及運(yùn)行參數(shù)代表了該接收站的實(shí)際處理量。通過對不同海水氣化器的性能分析，綜合考慮使用條件(基本負(fù)荷、調(diào)峰、應(yīng)急使用)、氣候因素等，針對不同的需求選擇合適的一種或幾種海水氣化器進(jìn)行組合應(yīng)用。
　　對于基本負(fù)荷型LNG接收站，應(yīng)   先選擇ORV。鑒于IFV設(shè)備投資成本較高且只有一個(gè)生產(chǎn)廠商，所以只要海水水質(zhì)對于ORV的使用沒有問題，就不考慮選擇IFV。
　　對于調(diào)峰和應(yīng)急型的LNG接收站，應(yīng)   SCV或IFV。由于IFV使用海水作為熱源，而SCV一般要消耗1%~2%的已產(chǎn)   氣作為燃料，所以在運(yùn)行費(fèi)用和環(huán)境保護(hù)方而SCV沒有競爭力。但SCV設(shè)備投資低，其可啟動的特點(diǎn)可用于調(diào)峰氣化或備用氣化器叫。同時(shí)，在海水溫度過低、海水包含對設(shè)備的物質(zhì)而不能使用的情況或出于保護(hù)近海生物的目的，考慮使用SCV。